HAVOLINE XLC+B2 TEXACO (208 л) Концентрат антифризу

HAVOLINE ANTIFREEZE COOLANT (XLC+B2) належить до високоякісних антифризових концентратів. Під час використання цієї речовини з водою отримують охолоджувальну рідину та теплоносій для двигунів внутрішнього згоряння. Антифриз створений із використанням етиленгліколю та вирізняється підвищеними температурними (крапка замерзання й кипіння) характеристиками.

Склад рідини забезпечує відповідні антикорозійні властивості. Наявність в антифризі довготривалих інгібіторів корозії дало змогу розширити період використання охолоджувальних рідин, який тепер можна порівняти з термінами експлуатації силового встановлення та найбільш транспортного засобу.
Унікальні експлуатаційні властивості антифризу TEXACO HAVOLINE XLC отримані завдяки застосуванню безсилікатної технології, яка передбачає використання аліфатичних кислот, що виступають у ролі антикорозійних присадок. Отже, досягається тривалий захист від виникнення корозії будь-яких металів, зокрема алюмінію та сплавів.

Завдяки ефективній комбінації моно- та дикарбонових кислот гарантується надійний захист вантажного та пасажирського транспорту на 650 тис. км пробігу або впродовж 8 тис. годин. Легковий транспорт можна експлуатувати до пробігу 250 тис. км або 2 тис. годин. Щодо стаціонарних силових установок, то для них цей параметр становить 32 тис. годин. Заміна охолоджувальної рідини рекомендується в межах зазначених вище значень пробігу та напрацювання, але не менш ніж один раз на п'ять років.

Антифриз TEXACO HAVOLINE XLC+B2 забезпечує захист деталей вузлів і агрегатів силових установок від корозійних процесів, зокрема й від поверхневої корозії алюмінію. Наявність комплексу інгібувальних присадок унеможливлює появу кавітаційної корозії систем охолодження, навіть якщо немає нітритних добавок (SCA).

Застосування:
Щоб забезпечити гарантований антикорозійний захист, необхідно використовувати антифриз TEXACO XLC+B2 як мінімум у 33%-ї концентрації. У таких випадках рідина не замерзає навіть за температури навколишнього повітря аж до -20 °C. Для експлуатації автотранспорту в умовах Північної Європи необхідно застосовувати розчин 50-відсоткової концентрації, що дасть змогу використовувати техніку за температури до -38 °C. Якщо концентрацію антифризу підвищити до 70%, то можливе використання суміші до -69 °C. Розчини з понад 70-відсотковим вмістом HAVOLINE XLC+B2 застосовувати не рекомендується.

Заправляти такі охолоджувальні рідини можна в системи силових установок, деталі яких зроблені з чавуну (заліза), алюмінію, міді або сплавів кольорових металів. Рекомендоване застосування у випадках, коли необхідно забезпечити захист від високотемпературних корозійних процесів. Спеціальні автомобілі для участі в перегонах треба заправляти водним розчином Havoline Extended Life Corrosion Inhibitor, який аналогічний карбоксилатному інгібітору.

Антифризи TEXACO XLC можна змішувати з практично будь-якими охолоджувальними рідинами з етиленгліколевою основою. Хоча для досягнення необхідних захисних властивостей використовувати такі розчини не рекомендується. У процесі приготування сумішей найкраще використовувати м'яку воду.

Переваги TEXACO Havoline XLC+B2 (OF2):
- антикорозійні присадки високої якості зі збільшеним терміном дії;
- чудові тепловідвідні характеристики, що дає змогу забезпечити надійну роботу силового встановлення;
- захисні властивості, які гарантують триваліші терміни експлуатації термостатів, радіаторів і водяних насосів;
- використання хімічно стабільного інгібітора;
- запобігання утворенню відкладень у випадках застосування жорсткої води, оскільки в складі антифризу немає силікати та фосфатів;
- немає потреби доливати рідину в процесі роботи силового встановлення, завдяки чому неабияк заощаджуються засоби автовласника;
- передбачено використання для змішаного парку з різних транспортних засобів (легкові, вантажівки, автобуси);
— до складу комплексу присадок карбонові кислоти, що входять до складу, повністю екологічно нешкідливі. 

Схвалення виробників і специфікації:
- Caterpillar EC-1;
- MAN 324, B&W D36 5600;
- Chrysler MS 9176;
- одобрено Cummins 85T8-2, 90T8-4;
- Mercedes DBL 7700.30: 325.1;
- Daf роздільної здатності 325.2, 325.3, 326.0, 326.3;
- Deutz/MWM 0199-209;1 
- PSAB71-5110, B71511;
- Renault допуск 41-01-001;
- GM допуск 6277M, 1825M, Saturn, 1899M, GMQL130100;
- одобрено Scania;
- Isuzu Ulstein Bergen 2.13.01;
- Jaguar Vauxhall/Opel/Saab допуск QME L 1301;
- Karosa VW/Audi/Seat/Skoda допуск TL 774 D (G 12);
- Land Rover Wartsila 2 32-9011;
- Leyland Trucks LTS 22 AF 10 Yanmar;
- Mack допуск 014GS17004;
- AfnorR1 5-601* JASO M325 (Japan) LLC;
- Volvo (Reg. No. 260);
- ASTM допуски D3306 D 4656/4985;
- JIS K2234 (Japan) LLC; 
- John Deere H24B1 & C1;
- BR637 KSM 2142 (Korea);
- Ford допуски ESD-M97B49-A, ESE-M97B44-D, WSS-M97B44-D;
- одобрено Freightliner;
- присвоєна специфікація BS 6580 (British Standard);
- Onorm V5123; 
- BT-PS-606A (MIL-Belgium);
- SAE Л 034;
- International Harvester;
- DCEA615(MIL-France); 
- UNE 26-361-88/1;
- E/L-1415b(MIL-Italy);
- FVV Heft R443 (Germany);
- Pegaso;
- FSD 8704 (MIL-Sweden);
- NATO S-759;